VP2000S SN#011
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VP2000S SN#011
VP2000S SN011 à l'achat (début février)
Seb33- Messages : 8
Date d'inscription : 28/12/2015
Age : 50
Localisation : 33
Re: VP2000S SN#011
Si quelqu'un possède des documents techniques (pdf, scans) de cette série je suis preneur , car cette version est assez peu diffusée, donc peu d'images sous Google pour se rendre compte de ce que pouvait être un VP2000-S neuf.
Sur celui-ci, le crochet ainsi que la barre supportant le treuil arrière ne sont pas d'origine c'est certain.
Je ne sais pas si la ligne d’échappement est d'origine ou complet, il n'y a que le premier pot d'une 2CV (sous la BV) mais pas de silencieux supplémentaire.
Les plaques amovibles (en fibre polyester) de par et d'autre des roues, semblent avoir été prévues "proprement", elles sont peut-être d'origine (à enlever si je dois le cheniller un jour par contre).
Sur celui-ci, le crochet ainsi que la barre supportant le treuil arrière ne sont pas d'origine c'est certain.
Je ne sais pas si la ligne d’échappement est d'origine ou complet, il n'y a que le premier pot d'une 2CV (sous la BV) mais pas de silencieux supplémentaire.
Les plaques amovibles (en fibre polyester) de par et d'autre des roues, semblent avoir été prévues "proprement", elles sont peut-être d'origine (à enlever si je dois le cheniller un jour par contre).
Seb33- Messages : 8
Date d'inscription : 28/12/2015
Age : 50
Localisation : 33
Re: VP2000S SN#011
Bonjour
Bel achat effectivement ,ce VP est très facile en entretien ,il faut juste que les chaines de transmission baignent dans l'huile et ce n'est que du bonheur
Pour les garde boue ,car il est préférable d'en avoir il y a cette solution très facile à faire
Bel achat effectivement ,ce VP est très facile en entretien ,il faut juste que les chaines de transmission baignent dans l'huile et ce n'est que du bonheur
Pour les garde boue ,car il est préférable d'en avoir il y a cette solution très facile à faire
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