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^4x4 et frappe à froid .

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Message par Has-been Lun 22 Fév 2016 - 13:13

Savez vous où trouver la frappe à froid sur un 4x4 ?

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Message par sacror Lun 22 Fév 2016 - 16:16

Sur le miens c'est derrière le siège passager à côté de la trappe de batterie
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Message par Has-been Mar 23 Fév 2016 - 11:15

Merci pour votre réponse.Mais après examen minutieux : Pas de frappe à froid dans cette zone ( non corrodée et non repeinte )

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Message par sacror Mar 23 Fév 2016 - 17:07

Sur le plancher juste derrière le siège passager
 ^4x4 et frappe à froid . Img_6111
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Message par Has-been Mar 23 Fév 2016 - 18:24

Nous sommes bien sur la même zone. Le mien est un peu plus encombré par l'arceau et l'arrêt de charge mais la zone de votre frappe est totalement vierge. Je suppose que d'autres 4x4 ont passé le CT et connaissent donc la réponse .

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Message par sacror Mar 23 Fév 2016 - 18:33

"la zone de votre frappe est totalement vierge" Mad
Non on aperçoit les numéros qui démarrent au niveau de l'attache de ceinture
VF .......
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Message par Has-been Mar 23 Fév 2016 - 20:05

Je me suis mal exprimé : La zone où se situe la frappe sur votre voiture est vierge sur la mienne.Je vous aurait volontiers joint une photo mais j'ignore la procédure dans le cadre d'une réponse rapide.

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Message par sacror Mar 23 Fév 2016 - 20:20

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Message par Has-been Mar 23 Fév 2016 - 22:07

 ^4x4 et frappe à froid . Frappe10
Fichiers joints
 ^4x4 et frappe à froid . Attachment
frappe froid.jpg Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(122 Ko) Téléchargé 0 fois

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Message par sacror Mer 24 Fév 2016 - 18:31

Je vois Gilles demain matin ,je lui en parle
Et dans le compartiment moteur ??
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Message par Has-been Mer 24 Fév 2016 - 19:53

Je possède 18 véhicules de collection de marques diverses et disparues . J'ai donc un peu d'expérience dans la recherche des ces frappes depuis qu'elles existent Le principe est de trouver un endroit sur une pièce inamovible ( mais cela existe t-il ?) Par ailleurs ,je me pose une question. Nous sommes 53 sur ce blog. Combien il y a t'il de 4x4 qui ont passé un contrôle technique ? C'est une information qui m'intéresse dans la mesure où elle conditionne la possibilité d'une réponse à une question relative au 4x4.
Cordialement.

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Message par sacror Mer 24 Fév 2016 - 20:21

Ah oui 18 véhicules Shocked Shocked je suis battu !!
Effectivement il y a d'autres 4X4 sur ce forum ,j'ai même créé une rubrique recensement ou tout les propriétaires de PONCIN devraient s'inscrire !!!
Cela permettrai de poser des questions à la personne qui possède le même véhicule que soit
Quand tu l'a acheté ,il y avait un contrôle technique ?
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Message par propylene Mer 24 Fév 2016 - 21:20

Il n'y a pas que des possesseurs de 4x4 ici, je dirais même plus qu'ils sont minoritaires.
Et une minorité de gens pas nombreux, ça fait peu! Razz

D'ailleurs, sur la 50 aine de membres, seuls une trentaine d'entre eux se sont connectés depuis janvier 2016.

Le forum est jeune et va, j'espère, encore grandir! cheers
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Message par Has-been Mer 24 Fév 2016 - 21:46

J'ai acheté mon 4x4 non roulant donc sans contrôle technique ce qui explique ma question sur le forum.
Je viens cependant de trouver une piste prometteuse mais il est un peu tard pour l'exploiter.J'ai passé un coup de fil à la personne qui vend actuellement un 4x4 noir sur LBC . Je vérifie demain matin l'emplacement qu'il m'a donné et je vous donne le résultat.

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Message par macgyver Jeu 25 Fév 2016 - 19:15

bonjour
j ai une jeep poncin essence elle a été achetée chez sa poncin neuve par un concessionaire en 1990 jamais repeinte
il n y as pas de frappe a froid elle a passée au contrôle technique sans probleme.
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Message par Has-been Ven 26 Fév 2016 - 9:45

Merci à Sacror et à Macgyver pour leurs réponses. Mes recherches me font penser que contrairement à ce que prévoit la loi les 4x4 n'ont pas de frappe à froid. Ceux qui en ont ont été frappés " à la maison " Elles sont à présent indispensables dès la première étape du CT ( identification ) . Les explications confuses du propriétaire du 4x4 noir sur LBC ne m'ont pas permis d'avancer .

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Message par sacror Ven 26 Fév 2016 - 10:03

L'essentiel est de pouvoir passer le CT tranquillement,maintenant il est toujours facile de faire la frappe soit même !!

Sinon ton 4X4 est vraiment en mauvais état ,il y a pas mal de boulot ?
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Message par Has-been Ven 26 Fév 2016 - 13:27

C'est fonction de ce que l'on a l'habitude de restaurer. De mon point de vue c'est une restauration cosmétique. Remise en route , bâche à refaire , chasse à la corrosion mais je ne suis pas un puriste.Il va rouler rapidement.
Ce qui est ennuyeux pour la frappe c'est que le faire soi-même,est interdit. Il faut que je trouve le texte de loi car en France c'est la lettre qui est importante . Frapper et refrapper n'ont pas le même sens. Il faudrait avoir la confirmation qu'il n'existe pas de frappe . Ce serait curieux mais pas impossible .

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Message par Fantomas87 Ven 26 Fév 2016 - 13:38

Bonjour,
S'il n'a pas de numéro de châssis, le numéro de moteur suffira pour les démarches ; à l'emplacement du numéro de châssis il mettront XXXXXXXX. Par contre je dis pas qu'il faudra pas insister ;-) ça le fait des fois pour certains véhicules.

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Message par GP Mar 1 Mar 2016 - 10:22

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