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remise en etat de A a Z

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Message par MOREAU jean pierre Mer 4 Oct 2017 - 22:39

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Message par sacror Mer 4 Oct 2017 - 22:52

Super !!! le démontage à commencé Very Happy Very Happy
Il y a du boulot sur le dessous de la coque ,pas mal abimée !!!
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Message par propylene Mer 4 Oct 2017 - 23:25

Ah oui, il y a de quoi faire!
Mais tu as déjà bien avancé, bravo!

Curieux, tu n'a pas de fusibles derrière le tableau de bord?
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Message par MOREAU jean pierre Jeu 5 Oct 2017 - 21:26

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Message par propylene Jeu 5 Oct 2017 - 22:06

Superbe! Tu as sablé toutes les parties métalliques?
Et pour la peinture de la coque, qu'as-tu utilisé?
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Message par sacror Jeu 5 Oct 2017 - 22:17

Ah la vache affraid affraid super résultat !! j'aime bien les photos avant et après
Beau boulot cheers cheers
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Message par MOREAU jean pierre Jeu 5 Oct 2017 - 22:22

j ai des photos du demontage /du sablage /le retour du zingage / les jantes refaites avec pneus et maintenant du remontage
j ai les roulements / le chassis retour peinture époxy
IL ME MANQUE LES JOINTS DES ARBRES DE ROUE
MERCI DE ME DONNER 1 INFO SVP................
CORDIALEMENT
J PIERRE
LES PHOTOS ARRIVES
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Message par propylene Jeu 5 Oct 2017 - 23:08

Tu parles des joints spy entre l'arbre et la cage de roulement à l'extérieur côté roue?
Ce sont des joints spy "normaux" je pense. J'ai remis ceux qui y étaient pour ma part.

je ne sais pas si se sont les mêmes que sur les vp3000?
https://vehiculesponcin.forumactif.org/t192-joint-spi-pour-arbre-de-roues-de-vp3000
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Message par MOREAU jean pierre Ven 6 Oct 2017 - 22:56

LA SUITE APRES REPOS!!!!!!!!
pour les joints arbres ce ne sont pas les bons
rien  a voir avec les VP 3000 ????
POUR VP 3000 : 6 de dispo chez moi a prix PONCINremise en etat de A a Z Dscn0916
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Message par propylene Sam 7 Oct 2017 - 6:27

Ok!
Il n'est pas nécessaire de créer un nouveau sujet à cahque fois. Mieux vaut répondre dans ton sujet ici. Smile

Pneus Kenda: tu as eu ça où?

Pour les joints, tu ne trouves rien avec la mesure du diamètre d'arbre?
(Certains ont mis des soufflets il me semble)
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Message par sacror Sam 7 Oct 2017 - 6:59

Petit hors sujet ,sur la photo ou il y a les 2 parties du VP ,il y a un pont élévateur ou ce trouve une voiture avec 4 sorties d'échappement ,c'est une 400i ??? bounce
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Message par Sixmania Lun 16 Oct 2017 - 6:27

sacror a écrit:Petit hors sujet ,sur la photo ou il y a les 2 parties du VP ,il y a un pont élévateur ou ce trouve une voiture avec 4 sorties d'échappement ,c'est une 400i ??? bounce
Evil or Very Mad  Pas les pots d'origine alors !
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Message par GP Lun 16 Oct 2017 - 9:13

Pas sûr aussi !! Mais Ferrari très certainement Very Happy
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Message par MOREAU jean pierre Dim 22 Oct 2017 - 23:11

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remise en etat de A a Z Dscn1016
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BONJOUR
ME VOICI DE RETOUR AVEC DES PHOTOS AVANT ET APRES
Pour les 4 sorties c est une mondial 8
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Message par propylene Dim 22 Oct 2017 - 23:54

Superbe!
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Message par MOREAU jean pierre Lun 13 Nov 2017 - 21:01

BONJOUR
LA SUITE
LE DEBUT DU REMONTAGE !!!!!!!!! ENFINremise en etat de A a Z Dscn1018
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Message par propylene Lun 13 Nov 2017 - 21:08

Comment as-tu extrait les grilles d'aération?
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Message par MOREAU jean pierre Lun 13 Nov 2017 - 22:00

les grilles d'aération ont été enlevées sans problèmes de l int. vers l ext.

pour info les pneus
Pneu Kenda K-359
21/11.00R8 TL, Diagonal chez 1 de mes fournisseurs a 70TTC euros unitaire + chambre
POUR INFO
Merci de me donner des info sur les 2 MODELES DE CHAINES DE TRANSMISSION NORMES ISO ou ASA ????????


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Message par propylene Lun 13 Nov 2017 - 22:47

Elles n'étaient pas prises dans la fibre?
Pour les chaînes, je ne sais pas.
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Message par Sixmania Lun 20 Nov 2017 - 10:59

propylene a écrit:Elles n'étaient pas prises dans la fibre?
Ca sent le démontage forcé bientôt ça !!
affraid
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Message par propylene Lun 20 Nov 2017 - 11:09

J'avais pour idée de les repeindre sans les démonter... Surprised
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