le démontage

J'ai un peu de retard par rapport à MAD ...

Pourrais-tu m'indiquer la référence :
1/ du rouge que tu as utilisé pour repeindre la coque,
2/ de la pâte à joint que tu utilises au niveau des protections de roulements  

Merci

salut. " le temps n'a pas importance "

pour la 1 je vais chercher dans mon poste pour pas dire de connerie , pour la 2 " vous pouvez répéter la question " je pense ne pas avoir compris la question
si c pour les roulements d'arbres de roues , l'etancheite se fait avec de la graisse ,g utilisé une graisse industrielle étanche

et voila G retrouvé ca sur mon facebook
RAL 2000

attention que c pas la couleur de ton engin le tien est plutôt rouge , mais je pense que veux le changer de couleur et faire comme moi !
"il est beau le mien "

Sur le mien j ai 2 trappes de visites
Au demontage j ai l impression qu il y a une pâte qui fait joint entre les trappes et la coque
Ca ne ressemble pas à du silicone mais peut-être que je me trompe

ok tu as un model en tole , il faut impérativement un pate résistante aux hydrocarbures, j'utilise une blanche au garage mais je me rappel plus de la marque elle est vendu par PSA

OK merci. A l'occasion si tu as une référence
Bon courage dans cette période tourmentée

Au pire si tu as un détaillant en pièces auto près de chez toi tu peux lui demander. Il faut une résistance à l’huile

J'ai un peu de temps devant moi... J'ai calculé qu'il me fallait en moyenne 25mn pour dévisser un boulon en utilisant des douilles hélicoïdales.

bon alors ca fait 10j que tu déboulonne !!!

TT se passe bien par chez toi ? tu avance ?

Je déduis de l'ironie de ton message que tout va bien pour toi...c'est l'essentiel.

Dans le drame que nous vivons, il y a un sous drame dont personne ne parle : Les victimes du "je le ferai quand j'aurai le temps". Pour moi la liste est tombée, il ne manque rien ...

J'ai quand même réussi à décaper les arceaux, je me suis attaqué à la caisse qui est fendue sur une belle longueur.

Toutes les pièces que j'ai commandées, notamment les roulements sont quelque part sur la route ...

A l'intérieur du compartiment ou il y a le moteur tous les supports (de leviers de frein, de levier de boite ...) sont tous à refaire car percés par la rouille.

Je refais aussi les flasques de bout d'arbre à l'opposée des roues pour intégrer un graisseur.

Encore un peu de boulot

Courage! Ca vaut le coup!

Je me demande si vous n'avez pas des pouvoirs surnaturels, car je viens de recevoir mes roulements ...
allez au boulot

si j'avais des pouvoirs je te garanti que meme dieu serait un PD
cool pour toi aller au boulot avant que ta femme te rattrape

Wouaou ... tu es en forme ...

Restons technique : Tu as eu une bonne idée de faire des assises. Comment as-tu procédé ? Es-tu passé par un sellier ?

Pour ma part, j'ai refais les miennes chez un sellier. Pas encore pris le temps de les prendre en photo.

BrunoD a écrit:Wouaou ... tu es en forme ...

Restons technique : Tu as eu une bonne idée de faire des assises. Comment as-tu procédé ? Es-tu passé par un sellier ?

salut , non j'ai pris le gabarit sur les bleu
si j'ai toujours les patrons je les post

super beau

je dois avoir les grilles si tu veux, elles sont tordues le VP avait fait un tono

Je te remercie, celles d'origine sont propres, je vais les sabler et leur mettre un petit coup de noir.

Magnifique!

je pense pas qu'elles soient d'origine, M Propy va pouvoir nous confirmer ca

En effet, elles paraissent différentes. Mais en même temps, chaque modèle est quasiment un prototype vu le peu produits, en particulier celui-là équipé spécifiquement pour les plages!

c pas faut