le pére noel est passé

C'est bon ça!

Cool, c'est à volonté ? hihi

Le disque avec les deux gros trous ,c'est du Pigeot 604 ??

Donc les deux disques sont neufs O km,ils viennent tout deux de la chaine de montage PONCIN de l'époque.
Je peux lire sur la tranche pour le modèle PONCIN:
11 91 B MIN.TH 10.8 NM

Pour le modèle"604???":
11 91 A MIN.TH 10.8 NM

t'as trouvé ça où ?

Quand j'avais démonter les miens ,il m'avait bien semblé que c'était les mêmes ,enfin presque !
Pourras tu mesurer l'intérieur, la ou le moyeu est vissé ainsi que la hauteur
Gilles m'a dit que c'est Bendix qui lui avait fourni l'ensemble ,sans en connaitre réellement la provenance
Il suffit juste de refaire les trous

Niay a écrit:t'as trouvé ça où ?

le stock d'un vieux pote!!!

sacror a écrit:Quand j'avais démonter les miens ,il m'avait bien semblé que c'était les mêmes ,enfin presque !
Pourras tu mesurer l'intérieur, la ou le moyeu est vissé ainsi que la hauteur
Gilles m'a dit que c'est Bendix qui lui avait fourni l'ensemble ,sans en connaitre réellement la provenance
Il suffit juste de refaire les trous

ok pas de prob!!!je vais chez un tourneur demain pour la rectif des anciens,je devrai en savoir impeu plus!!!

Donc j 'ai vu le tourneur/fraiseur qui travaillait déjà à l'époque pour ETS PONCIN,les disques à gros trous sont bien de la 604 PIGEOT!reperssage des trous et reprendre au tour l'axe moyeux qui est sur ce modèle de 7,5 cm et c'est nickel!!!
Pour ce qui est des disques d'origine!!!ce serai des disque "plein"qui était livré et les trous étaient fait à l'assemblage des véhicules!!!