mauvaise surprise?

merci beaucoup! je regarde ce que je peux trouver!
Le pignon qui se balade a grignoté le carter aussi...

Bon, après des mois sur cales, il roule enfin!
En fait, le circlip ( un jonc extérieur précisément ! pince facom 411a17...) qui bridait le pignon "final" de l'arbre de boite a laché, la gorge est foutue, pas de rondelle (ou réduite en poudre!).... Donc, en toute liberté, ce pignon a bouffé le capteur de compteur et une partie du carter!
Faute de budget, j'ai opté pour la réparation maison! Pignon replacé, avec une rondelle, et pointage à l'arc sur l'arbre.
Plus de compteur de vitesse, ça, c'est ennuyeux! J'espère trouver une boite à prix syndical un jour!
L'embrayage est neuf (merci sacror pour le lien en thailande! ) pour 55 euros...
Le remontage de la boite est assez physique, approchée au lève-moto, mais la finition se fait à la main, si je puis dire! 2 heures pour la placer correctement! elle a fini par accepter: une jambe dans le puits, et l'autre qui joue avec la pédale d'embrayage pour faire glisser la butée...

Bien joué!