Remise en état 2800

Bonjour a tous.
Comme promis j'ouvre ce post pour suivre la remise en état de mon 2800 fraîchement acheté.
Donc hier a la première minute avec la bête les embrouilles on commencé !!!!!
MAIS BORDEL ,COMMENT SA DEMMARRE CE TRUC!!!!
Sa était les premiers mots entendus dans ce grand hangar logistique.....
Biensur au bout de recherche on a fini par le mettre en marche.
La bonne surprise sa tourne rond.
Les mauvaises, sa pisse tout ce qu il peut !!!!
Huile ,eaux ,gras, liquide de frein etc....
Enfin viens le moment t'en attendu, prendre les commandes.
Eh pourquoi sa tourne pas????????
Ben c'est juste qu'il y a 0 frein!!!!!!!
Après avoir trouvé un ptit fendwick dispo me voilà à zigzager au milieu des palettes des quais de déchargement, avec comme direction un fend qui me translate pour que sa roule presque droit!!!!!
La arrive la parti en théorie facile , monté sur la remorque.....
Paf, le bazard cale et ne veux plus rien savoir!!!!!!
Apres 1h30 de recherche c 'est un film qui fait le C-N!!!!!
Aller hop c'est bon tout marche en avant.....
Oui......mais euhhhh non!!!!!
Embrayage qui dit non je monte pas!!!!!!
OhhhhhhBordel sa commence......
Bon la les mecs sur les quais vois que sa galère et ce pointe avec un vrai fend, a hop chargé.....
Un chargement qui prend 10 à 15 minutes c'est transformé en une galère de 2h30!!!!!
La route heureusement c'est bien passé.
Voila il est dans la cour.....
Aujourd'hui inventaire de tout ce qu'il faut remettre à jour pour au moins qu'il puisse bouger.

Salut! Bon bah y'a du boulot!

Alors voici la première liste de travaux urgence catégorie 1:
Les freins!!!!!! Mais c'est quoi ce montage??????
Je doute que ce soit comme sa a l'origine !!!!!!
C 'est tellement pourri que je viens de retrouver une plaquette de frein sur la remorque

woohaaaa je connais ca , prends le temps en patience un bon p'tit rhum ou 2ou 3,4,5,6,7,,8,,,9,,,,,,
il te reste plus qu'elle chose a faire pour le fun , tester le niveau d' amnésie de ton vendeur après ca une bonne resto pleine de recherche t'attend . post des photos on est la pour t'aider
en cas d'urgence tu peux me tel , num en PV
courage a toi

C'est sympa, merci.
Voila un beau montage de M---E!!!!!!

Tout et soudé ( enfin je dirais COLLĖ )de travers!!!!

Les freins en sortie de boite, c'est comme ça sur les VP 2000 en tout cas (idem au 2cv).
Pour le support moteur, sacré bricolo du dimanche! Pas d'origine, c'est sûr.

La je crois bien qu'il va me falloir le mettre en pièce et repositionner le moteur/boite car tout et de travers.
Si je me basse sur les deux poutres ou il y a les chaînes,  le groupe et trop haut a l 'arrière et décalé à droite.
Je doute très fortement que ce soit monté d origine comme sa.
De plus des trous de réglage on été rajouté sur le palier de chaîne primaire  c ' est le délire du bricolo !!!!  

Alors petit détail, dessus et monté un moteur Renault j8s avec une boîte ng9002 qui provient d'apres mes recherches de la r21 2.1 gtd x48 de 86/92.
Avez vous déjà vue ce montage sur un VP?

Oui, il a existé sur certains VP2800 si je comprends bien:
https://sites.google.com/site/vehiculesponcin/vp-2800

Mais normalement, toi, ça devrait être un 1,9d PSA (sauf erreur de ma part)

Vue le montage merdique, ils sont du casser le pigeot ,tout virer, et poser le 2.1.
De toute façon on vois très clairement les supports qui on était supprimés.

Voila la transmission qui ce retrouve de travers avec le disque.
Il reste un petit pignon sur l'arbre????
C'est pas un renvoye vers les freins d'origine ?

le vendeur t'avais un peu averti de ces problèmes possibles ou il a fait le gars qui connaissait pas l'historique de la bête ?
Dans tous les cas , merci pour ce retour qui pousse à la vigilance lors de l'achat d'un VP .

Fred81 a écrit:Voila la transmission qui ce retrouve de travers avec  le disque.
Il reste un petit pignon sur l'arbre????
C'est pas un renvoye vers les freins d'origine ?

Peut-être pour entraîner un élément auxiliaire?

Le vendeur répond même plus au téléphone !!!!
De toute façon je savais bien qu'à ce prix là c'était galère and Co en prévision...
Tout sa c'est pas grave a partir du moment ou mon objectif c'est de le faire travailler dans mes bois, donc pas question de prendre un engin en parfait état  sinon on pleure des la première branche

Comme tout vendeur tu pense bien qu il a oublié de me parler des bidouilles à la con!!!!

Quelques nouvelles de mon 2800.
Alors entre pluie et tempête et bien j'ai réussi à faire le tour de la bête.
Et bien au final il n'y a pas un morceau qui ne sera pas a reprendre !!!!
Il a prit cher cet engin!!!!
Du coup je suis en train d aménagé un garage pour le recevoir et pouvoir le reprendre en entier....
Aller une bonne nouvelle,  j 'ai peux être trouvé une benne à lui installer.
A toutes et tous je vous souhaite de bonnes fêtes et a bientôt pour de nouvelles aventures.

Merci! Bon courage pour les travaux et joyeuses fêtes aussi!

Des news.....
Le garage qui dois accueillir la bestiole et en bonne voie
D'ici 10 jours je pourrais tout rentrer.
Pour les puristes, et bien il faudra être indulgent,  car je tape allègrement dans les catalogues de toutes les marques pour réparer et améliorer l'engin.

Voila c'est fait, confinement oblige ,donc la chenilette et rentré
Maintenant les grand travaux vont pouvoir commencer.

Le confinement a de bon côtés!