VP2000 reprise de la resto

Bonjour à tous , hier j’ai commancé à mettre mon nez dans la bête , de suite elle a montré les premiers singes de résistance. Par manque de pièces j’ai pas pu la démarrer , 1 des ressort de poussé du charbon est naze

Bon ! le démontage à commencé
Je penses qu'il y a pas mal de choses à revoir car ce VP à passé pas mal de temps dehors et quand Dada l'a récupéré il était vraiment dans un sale état
Je me souviens qu'il n'a remis un moteur d'origine mais un moins puissant ,et le point essentiel à mes yeux est qu'il y avait un arbre de transmission cassé et qui a était simplement ressoudé !!
Connaissant les contraintes que les arbres peuvent encaisser lors des ripages ,j'ai peur qu'il recasse au niveau de la soudure
Il faudra aussi bien regarder les chaines et surtout les roulements
Voilà le programme des festivités !!
Bon courage

Merci pour la mise en garde sur l’arbre , je vais démonter.
Pour le moment je suis sur le démarrage pour voir si le moteur tourne bien , mais un nouveau problème est arrivé

Ah !! encore une surprise
Décidément j'ai l'impression qu'il va falloir tout revoir de A à Z

Bon courage

La vache! Il a été stocké où ce moteur?

Pour ce WE

https://i.servimg.com/u/f62/19/86/99/03/1a216c10.jpg

Quelqu’un aurait les cote du réservoir ? Merci

Oui

Hahaha !!!!!!! Quelqu’un pourrait me les donner ?

J'avais mesuré et donné mes mesures à Groucho.
Est-ce que tu as une trace Groucho? Je ne retrouve pas!

J'ai, faut juste que je creuse et une @mail pour envoyer

loicanice@gmail.com
merci

Es-tu sûr que ce soient les bons maitres cylindre?

J'avais mis des maîtres cylindre d'ami 8 avec un seul trou pour la réserve de LHM.

1ER DÉMARRAGE DU MOTEUR APRES 4 ANS

Super il roule !!
Pas facile de conduire debout
Bientôt sur la plage de Nice ??

Rooooh Génial! Ert en pleine ville! La tête des jeunes!
Pas facile à piloter sans siège en effet, surtout avec un pneu déjanté sur la fin!
Après, on arrive à piloter en douceur!

propylene a écrit:Es-tu sûr que ce soient les bons maitres cylindre?

J'avais mis des maîtres cylindre d'ami 8 avec un seul trou pour la réserve de LHM.

je savais pas pour la compatibilité des ami 8
comme sur les maîtres cylindre d'ami8 j'ai condamné la sortie AR il a fallu faire 4 entretoises 8/6 pour rattraper le diamètre de fixation

tu as quoi entre les maîtres cylindre ?  j'ai trouvé une tige de 8mm (+/- 80cm avec un 15ene de cm fileté ) au fond de la baignoire , qui ressemblerait a la tige sous le câble sur ta photo

et c'est quoi le câble sous la place constructeur ? au passage tu pourrais me faire une photo de le plaque STP

Même pas la peine d'accélérer !! regardez le professeur
Ecoutez bien le régime moteur ,tout en douceur

super , j'ai pris bonne note merci