VP 2025 de Propylene

GP a écrit:Génial encore un qui va revivre !!
L'ancien proprio vous a dit à quoi correspondait l'inscription "VL146" sur la coque ?

Ce n'est pas le numéro d'un certificat de navigabilité ??

Ah? possible? mais si on en croit le VP 2025 à vendre sur leboncoin, le n° semble plus long.

Oui je l'ai vu aussi ,mais bon on ne sait jamais !
A voir ...

Fantomas87 a écrit:J'ai une question quand même ; les gros clignotants orange, ils proviennent de quoi parce que j'ai les trous dans la coque mais plus les clignos ?

En participant à un rassemblement d'anciennes ce week-end, je me suis demandé si des clignotants de Mini ne pourraient pas faire l'affaire?

ah oui dis donc ; ça ressemble pas mal. Je vais à une bourse d'échange demain je vais regarder si je trouve quelquechose, merci.

C'est de la belle ouvrage!
Le bouchon de remplissage fait office de jauge.
Cela m'a permis de voir que mon niveau était trop bas!

Allez, aujourd'hui, j'ai sorti les arbres d'hélices. Ces arbres ont l'air d'être en bronze.
Ca s'est bien passé dans l'ensemble.
Mauvaise nouvelle, l'arbre de droite est voilé (vraisemblablement suite au gros choc qui a cassé l'hélice).

Dépose du renvoi et du flector le reliant à l'arbre:




Ce flector est d'origine BMW?

Impossible de sortir les hélices à l'extracteur:


Obligé de les couper au lapidaire (pas grave, elles étaient HS):


Nettoyage de la pompe de cale qui marche parfaitement!


A suivre!

propylene a écrit:
Ce flector est d'origine BMW?

Après lecture des références, il s'agit de flectors "Garniture 635632 Paulstra"
https://www.mabeo-direct.com/A-269544-paulstra-garniture-635632

Sinon, bonne nouvelle! J'ai l'attestation de la FFVE pour pourvoir immatriculer mon Poncin!

Très bonne nouvelle pour l'immatriculation
Je suis suis entrain de faire des recherches pour les hélices ,je vais essayer de retrouver le fournisseur ...

Génial! Merci!

Et hop! Echappement de 2cv modifié!

Superbe !!
Le nouveau pot est en inox ???

Oui! Acheté au Méhari club cassis et modifié par un pro des échappements inox.
Je ferait un topo dans la section mécanique quand j'aurai tous les éléments (flexible notamment).

Génial ,un VP tunné avec un pot inox ,le pied !!!

Loin de moi l'idée d'en faire un dragster mais plutôt d'avoir une ligne d'échappement quasiment éternelle.

Cette fois, ça ronronne!

Vidéo avant de refermer les renvois d'hydrojet!

Carte grise, saison 3!
Ce n'est toujours pas bon.

Malgré l'attestation de la FFVE en bonne et due forme (VASP - CHAR POR), la réponse de la préfecture est toujours la même: "il faut un contrôle technique".


Devant mon insistance et la présentation d'une carte grise de VP 2025 en catégorie VASP - "char por" sans CT (la dame a appelé sa collègue et elles ont fait des recherches par l'immatriculation!), elles ont consenti à bien vouloir me l'immatriculer à condition que je me procure une attestation de la DREAL par laquelle un CT est impossible pour le Poncin.
(j'avais déjà un attestation de mon contrôleur technique mais ça ne suffisait pas!)

A suivre...

Bonsoir,
Il n'y a pas de contrôle technique pour les machines agricoles... et bon courage pour l'attestation de la DREAL ; je l'attends encore... Je ne vois qu'une chose ; l'immatriculer en Haute Vienne !

Pourquoi pas!
Le souci c'est que la catégorie VASP n'est pas la catégorie agricole, si?

Eh bien voilà!
LE PONCIN A UNE CARTE GRISE!
Merci à mon contrôleur technique pour les coordonnées du monsieur de la DREAL qui a permis de débloquer le dossier que la dame de la préfecture a bien géré (dommage, on commençait à s'attacher à force de se voir! ). Merci aussi (et soutien) aux agriculteurs qui ont attendu que mon dossier soit OK et que je sois reparti pour venir manifester à la préfecture (qui commençait à se remplir de CRS)!

Merci aussi à Gilles et au possesseur de Poncin immatriculé qui m'a filé sa carte grise!

En voila une bonne nouvelle !!!
Ce weekend on risque de voir un VP dans les rues de Fécamp

Il me reste le freinage à refaire et à remonter les hydrojet avant mais promis, dès que c'est fait, je fais tourner la caméra!

Freinage OK!